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2016年6月26日，淮上區生活垃圾轉運中心正式開工建設。該項目采用DBO(設計-建設-運營)方式已完成公開招標，由勁旅環境科技有限公司、安徽省城建設計研究總院有限公司、中鐵四局集團有限公司作為聯合體中標，項目占地面積約9182平方米。項目共分為三個區域，南區為垃圾收運車間，中區為大型車輛停放場，北區為管理用房，用于轉運中心的日常管理、車輛停放及環衛工人休息等功能。該工程采取壓縮工藝為水平預壓式工藝，單臺壓縮設備日處理能力為25〇噸/天,兩臺設備可達5○O噸/天的處理規模，項目建成后將真正實現垃圾不過夜、不擾民、不污染環境。
2021-09-15
蚌山區生活垃圾轉運中心，占地面積為12畝，建筑面積約8004平方米，辦公區域面積約800平方米，垃圾轉運站約440O平方米，道路面積210O平方米，綠化面積約為2200平方米，設計規模日處理生活垃圾為500噸。作為智能化生活垃圾轉運中心，不僅配備了智能化計量系統，還利用水平預壓壓縮工藝，垃圾壓實密度大，垃圾處理效率高，可降低運輸次數，減少運輸成本。 該轉運中心的啟用，將有效有序的進行生活垃圾轉運工作，覆蓋蚌山區城南片區范圍內社區小區的生活垃圾轉運工作。能夠將生活垃圾及時進行收集清運，有效節約垃圾收集運輸過程中的時間，提高了生活垃圾收集效率，杜絕垃圾積存積壓現象，保證生活垃圾日產日清。同時蚌山區生活垃圾轉運中心還實現了出站車輛車身、車輪隨時清洗，避免了視覺和味覺污染，垃圾從“走進來”到“走出去”全部自動封閉運行，見不到垃圾，聞不到氣味，產生不了污染。
2021-09-15
本壓縮轉運中心設計綜合處理垃圾能力500噸/天,采用水平預壓式壓縮工藝。建設內容包括大型生活垃圾壓縮轉運站、環衛車輛停車場及環衛辦公場所等相關設施，項目綜合占地約9200平方米。 項目實施前，禹會區現狀的小型轉運站轉運能力薄弱，各個轉運站均超負荷運轉，部分轉運站環保性能較差，對周邊環境污染嚴重;同時運輸中轉過程中轉運車輛異味散發、滲濾液滴漏嚴重,對沿途道路二次污染嚴重。本壓縮轉運中心的建設以垃圾收運、壓縮中轉無污染為核心需求,構建“密閉、環保、高效”的垃圾收、轉運體系,實現“規范化、智能化、高運能化”的生活垃圾壓縮中轉模式。
2021-09-15
該中心結合東鄉區及撫州市干、濕垃圾末端處置場的規劃而統籌建設。該中心設計處理能力500噸/天，采取行業領先的垂直式垃圾壓縮系統,對垃圾進行壓縮后集中轉運，與普通轉運方式相比，運送效率提高3倍，運送成本降低約60%、交通占用率降低60%,道路污染率降低90%,年運營成本大幅度降低。 該大型生活垃圾分類壓縮與轉運中心的建立，為取消中心城區大部分的各小型生活垃圾收集站創造了良好條件，一方面可減少該類收集站對周邊環境的污染，另一方面可對該類收集站進行改造,用于城市功能與品質提升，改善城市形象,提升市民滿意度。同時,有效解決東鄉餐廚垃圾處理與處置的出路問題。
2021-09-15
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